سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
آلودگی هوا؛
کیفیت بنزین به عنوان سوخت اصلی وسائل نقلیه وابسته به پارامتر‌های متفاوتی است. احتراق بنزین ورود آلاینده‌های گوناگون به جو را در پی دارد و این آلاینده‌ها به‌طورمستقیم توسط انسان و دیگر گونه‌های زنده جذب می‌شوند. بنزین سالم ویژگی‌های به‌خصوصی دارد که فقدان هرکدام از این ویژگی‌ها خطر آن برای سلامتی انسان را افزایش می‌دهد.
کد خبر: ۳۶۹۱۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰
ازن در هوای تهران چه میکند ؟
آلاینده ثانویه ازن، به عامل اصلی آلودگی هوای پایتخت در فصل گرما تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۴۷۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۰۱
رئیس HSE شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب:
رئیس ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE) شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب گفت: در راستای حفظ محیط زیست و جلوگیری از سوزاندن گاز‌های همراه، طرح فروش گاز‌های مشعل در واحد‌های منصوری، مارون۳ و مارون۶ به اجرا گذاشته شد.
کد خبر: ۳۴۳۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۳۰
محیط زیست
شهاب الدین منتظمی گفت: قطعا آلودگی هوا بر روی حیات جانوران تاثیر سو می‌گذارد. تا این لحظه موردی از مرگ و میر گونه‌های جانوری بر اثر آلودگی هوا مشاهده نشده است.
کد خبر: ۳۲۱۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۲
بررسی اثر مستقیم تحریم‌ها؛
بررسی‌های رسمی نشان می‌دهد رابطه معنی‌داری بین تحریم‌های اقتصادی با متغیر‌های کلان اقتصادی وجود دارد. علاوه‌بر این تحریم‌های اقتصادی رابطه معنی‌داری نیز با انتشار گاز‌های آلاینده محیط‌زیست دارند. از این‌رو برخی کارشناسان معتقدند حل مشکل تحریم‌های اقتصادی می‌تواند راهکار مناسبی برای کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی باشد. بررسی‌های مذکور ۶ کانال اثرگذاری تحریم بر محیط‌زیست را بیان کرده؛ تاثیر بر کیفیت و کمیت سموم کشاورزی وارداتی و نیز محصول‌دهی کشت تاثیر بر تحقیقات مرتبط با تولید دانش، تاثیر بر اصلاح نژاد دام‌ها و نیز روش‌های بهره‌برداری پایدار از محیط‌زیست، تاثیرگذاری از طریق ایجاد مشکلات در واردات کالاهای دارویی، اثرگذاری از طریق ایجاد محدودیت دسترسی به تکنولوژی‌های پیشرفته در زمینه انرژی‌های نو، ایجاد مشکل در بهبود تکنولوژی تولید در صنایعی نظیر خودروسازی و ایجاد مشکل در زمینه بهینه‌سازی مصرف سوخت از جمله موارد بیان شده است.
کد خبر: ۳۲۱۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۷
بهزاد اشجعی:
با اعلام سازمان محیط زیست، تخلفات گسترده‌ای در عرضه کاتالیست‌های غیراستاندارد توسط برخی شرکت‌ها و استحصال مواد ارزشمند موجود در آن از سوی افراد سودجو مشاهده شده که نیازمند برخورد از سوی قوه قضائیه و سازمان بازرسی کل کشور است.
کد خبر: ۲۹۱۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۲
ازون صدرنشین آلاینده‌های تهران؟
ازون یک اکسیدان بسیار قوی است و می‌تواند سبب بروز مشکلات تنفسی متعدد نظیر حملات آسمی، کاهش عملکرد ریه و بیماری‌های جدی تنفسی شود.
کد خبر: ۲۹۰۳۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۵
سلامت هوای پایتخت
کیفیت هوای پایتخت در بهار امسال ۱۵ روز در شرایط پاک، ۷۲ روز در شرایط قابل قبول و شش روز ناسالم برای گروه‌های حساس بود. آلاینده‌های شاخص در بهار تهران آلاینده‌های ازن و ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون بودند.
کد خبر: ۲۸۳۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۰۶
تصمیم‌گیری برای آلودگی هوا؛
نخستین نتایج سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران بر مبنای سال 1396 منتشر شد.
کد خبر: ۲۵۱۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۵
یک مقام مسئول خبر داد؛
سعید مداح مروج، مدیر هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با اعلام اینکه نفت کوره مورد نیاز ناوگان دریایی کشور طبق استاندارد IMO۲۰۲۰ با حداکثر گوگرد نیم درصد، در داخل کشور تولید می شود، گفت: هم اکنون با تدابیر اندیشیده شده و برنامه ریزی های انجام شده، نفت کوره کم گوگرد ( نیم درصد) مورد نیاز برای ناوگان دریایی کشور از طریق پالایشگاه های اراک و بندرعباس در حال تامین است؛ بنابراین با توجه به این امر نیازی به واردات نفت کوره کم گوگرد وجود ندارد.
کد خبر: ۲۴۷۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
یادداشت حسین احمدی کیا؛
در موتورهای بنزینی مخلوط فشرده شده هوا و بنزین با جرقه شمع به طور سریع محترق میشود؛ اما در موتورهای دیزل به‌سبب مدت زمان زیاد تزریق سوخت، احتراق کندتر صورت میگیرد؛ بنابراین نیروی حاصل از احتراق مدت زمان بیشتری روی پیستون وارد میشود. نتیجه این روند، کاهش چشمگیر سرعت دوران موتور دیزلی و افزایش زیاد نیروی کشش آن نسبت به موتورهای بنزینی است. نسبت تراکم موتورهای بنزینی رایج بین هفت تا ۱۰ است؛ ولی نسبت تراکم موتورهای دیزل بین ۱۴ تا ۲۲ است؛ به همین دلیل بازده گرمایی موتورهای بنزینی حدود ۲۵ درصد و موتورهای دیزل حدود ۳۵ درصد است. در نتیجه مصرف سوخت موتور دیزل تا ۳۰ درصد کمتر از موتور بنزینی مشابه است.
کد خبر: ۲۴۲۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۳
جنگ هسته‌ای هند و پاکستان؛
تنش میان دو رقیب هسته ای در جنوب آسیا به علت مساله کشمیر به شدت افزایش یافته است و این در حالی است که هند و پاکستان یکدیگر را به استفاده از تسلیحات هسته ای علیه دیگری تهدید می کنند. زمانیکه دولت هند در ۵ ماه آگوست، خودمختاری جامو و کشمیر را لغو ساخت، این کار با واکنش تند پاکستان روبرو شد، هند و پاکستان قبلا سه بار بر سر کشمیر جنگیده اند، در حال حاضر هر دو کشور دارای سلاح هسته ای هستند.آنچه برای جامعه جهانی و بشریت خطرناک است، بلایی است که وقوع جنگ هسته ای میان دهلی نو و اسلام آباد بر سرکره زمین خواهد آورد به ویژه که تهدیدات اخیرا افزایش پیدا کرده است.
کد خبر: ۲۳۶۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۲
تهران در تابستان امسال چند روز هوای سالم داشت؟
هوای تهران در تابستانی که گذشت ۷۵ روز در شرایط سالم و ۱۸ روز در شرایط نامطلوب قرار داشت.
کد خبر: ۲۳۵۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۵
«نه» به دیزلی‌ها؛
همزمان با رد «طرح جایگزینی ۱۰۰ هزار خودروی فرسوده با محصولات دیزلی» در شورای اقتصاد، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی نیز در گزارشی به تبعات احیای دیزلی‌ها پرداخته و آن را اشتباه و خطرناک دانسته است. آبان سال گذشته وزارت نفت درخواستی مبنی بر جایگزینی ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از ناوگان کرایه برون‌شهری با محصولات سواری دیزلی را به دولت ارائه کرد و خواستار موافقت با آن (احتمالا در راستای کاهش مصرف بنزین) شد. این درخواست ماه‌ها در کارتابل شورای اقتصاد بود و سرانجام در یازدهم شهریور امسال مورد بررسی اعضای شورا قرار گرفت.
کد خبر: ۲۳۵۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۴
ورژن تابستانی آلودگی پایتخت؛
آسمان تهران در روزهای گرم اولین ماه تابستان به جنس سوم آلودگی دچار شد. تهران آلوده‌ترین روز از بابت افزایش غلظت آلاینده ازن (O۳) را طی روزهای سپری شده از ابتدای امسال تاکنون در دوشنبه هفته گذشته پشت سر گذاشت.
کد خبر: ۲۱۹۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۰
۲.۵ میلیون موتورسیکلتی که تهران را آلوده کرده‌اند؛
«خودروهای دیزلی و موتورهای کاربراتوری عامل اصلی ایجاد NOx ( اکسیدهای نیتروژن )هستند، به همین دلیل باید به سمتی برویم تا مسئله موتورهای کاربراتوری حل بشود. اگر بتوانیم این بحث را مدیریت کنیم می‌توان بحران ازن را حل کنیم.»در یک ماه اخیر تعداد روزهایی که هوای تهران با آلودگی درگیر بود نسبت به سال‌های پیش به شدت افزایش پیدا کرد و گزارش‌هانشان می‌دهد که مقصر اصلی ایجاد این بحران آلاینده ازن است. براساس آمار شرکت کنترل کیفیت هوا با وجود اینکه در مقایسه با سال گذشته در خرداد ماه امسال غلظت دیگر آلاینده‌های تهران کاهش پیدا کرده، اما خرداد امسال پایتخت با بیشترین روزهای آلوده به اٌزن از سال ۱۳۸۱ تاکنون روبه‌رو بوده است.
کد خبر: ۲۱۹۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۹
افزایش ازن در هوا؛
جنس سوم آلودگی هوا با افزایش غلظت ازن کاملاً بی‌رنگ بوده و از این بابت می‌توان این آلاینده را با صفت «نامرئی» توصیف کرد. ازن یک آلاینده گازی است که در زمره آلاینده‌های ثانویه به شمار می‌آید، به این معنا که به شکل مستقیم از هیچ منبعی تولید نمی‌شود، بلکه حاصل ترکیب آلاینده‌های دیگر از جمله اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار با اکسیژن تحت تأثیر نور خورشید است. گاز ازن از ترکیب سه اتم اکسیژن ایجاد شده و یک اکسیدکننده قوی محسوب میشود.
کد خبر: ۲۱۸۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵
آلودگی، یار جدید تابستان‌های کلان‌شهر تهران؛
خرداد امسال، کیفیت تهران برای ۷ روز برای گروه‌های حساس در شرایط ناسالم قرار گرفت و عامل اصلی این آلودگی تابستانی هم افزایش غلظت آلاینده اُزن است. آمارها نشان می‌دهند تابستان به تابستان غلظت این آلاینده در شهر تهران افزایش پیدا کرده و به نوعی این آلاینده به عامل اصلی آلودگی‌هوای تهران در فصول گرم تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۱۶۱۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
آلودگی هوا ؛
با سرد شدن هوا در کلان‌شهرها از جمله تهران شاهد افزایش روزهای ناسالم هستیم اما یکی دو سالی است که با آمدن گرما نیز شاهد بالا رفتن غلظت ازن هستیم که افزایش آن به انتشار آلاینده‌ها، گرما و نور خورشید ارتباط دارد از این رو به آن «آلاینده تابستانه» می‌گویند.
کد خبر: ۲۱۶۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۳
بهینه‌سازی سوخت؛
عضو هیأت علمی دانشگاه تهران با همکاری شرکت مدیریت تولید نیروگاه‌های برق استان سیستان و بلوچستان، با ایجاد یک سامانه‌ی نانوجذبی موفق به بهینه‌سازی سوخت مورد استفاده در نیروگاه‌های برق شد. این بهینه‌سازی که با هدف کاهش آلایندگی سوخت صورت گرفته، موفقیت‌آمیز گزارش شده‌است.
کد خبر: ۱۷۰۵۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰